Лента резинотканевая транспортерная ГОСТ 20-85

РАБОТАЕМ ТОЛЬКО С ЮРИДИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ ПО БЕЗНАЛИЧНОМУ РАСЧЁТУ.

АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ У СПЕЦИАЛИСТА ПО НОМЕРАМ ТЕЛЕФОНОВ: +375 (17) 355-18-81, +375 (17) 377-28-82, +375(44) 570-86-22, +375(33) 652-64-47

Цена на ленту конвейерную зависит от следующих факторов: количество тканевых прокладок, для какой рабочей среды предназначена лента, на какой ткани изготовлена лента ТК или БКНЛ, от толщины рабочего и не рабочего слоя и от длинны ленты,  по этому для получения актуальной цены на интересующую Вас транспортерную ленту свяжитесь с нашими менеджерами, удобным для Вас способом.

Конструкция конвейерной ленты

    Конвейерная лента состоит из: каркас из нескольких тканевых прокладок, прослоечная резина, резиновые обкладки рабочей и нерабочей поверхности, резиновые борта, брекер. Брекер – тканевая прокладка под рабочей резиной обкладкой для защиты от пробоя ленты кусками транспортируемого материала.

    Конечно же, ткань ТК-200 далелеко не единственная в производстве каркаса конвейерных лент. Тканьявляется каркасом конвейерной ленты и в производстве лент используются ткани типа ТК, ТЛК, EP, БКНЛ. В частности ткани БКНЛ-65, ТК-100, ТК-300, ТК-400, где числом указана тяговая прочность ткани в Н/мм.ТК – нити основы и утка изготовлены из полиамидного волокна. Толщина одной тканевой прокладки ткани ТК-200 0,9-1,0 мм. ТЛК и EP – нити основы из полиэфирного, а нити утка из полиамидного волокна.БКНЛ-65 – нити основы из полиэфирного волокна, а нити утка из хлопка, толщина одной тканевой прокладки 1,0 мм.

    По типу несущего каркаса конвейерная лента бывает резинотканевой, резиноторосовой, полимерной, модульной, металлической (транспортерная сетка). Резинотканевые шевронные конвейерные ленты используются для транспортировки грузов под наклоном.

    Резина, из которой изготавливаются обкладки резинотканевой конвейерной ленты, обеспечивает различные свойства ленты: теплостойкие, морозостойкие, трудно сгораемые, пищевые.

    Тесные отношения с ведущими производителями позволяет нам подобрать оптимальный для Вас вариант по толщине и ширине ленты, длине бухты, жесткости резины и удовлетворить самые "капризные" запросы требовательных покупателей. Еженедельная транспортная связь с заводами дает нам возможность оперативно поставлять как ходовые ленты на ТК-200 либо БКНЛ-65, так и эксклюзивные позиции ленты, для специальных условий эксплуатации (ленты специального назначения) - теплостойкие, морозостойкие, трудно сгораемые, пищевые, прочие, в том числе резиноторосовые и рифленые ленты.

Маркировка ленты конвейерной резинотканевой

    Все характеристики конвейерной ленты включаются в маркировку. Хотя в зависимости от завода-изготовителя лента может маркироваться по-разному, в основном лента маркируется в соответствии сГОСТ 20-85, пример:

Лента конвейерная 2.2-500-3-ТК-200-2-3-1-Б-РБ ГОСТ 20-85

2.2- – начинается маркировка конвейерной ленты с ее типа и вида, так приведенный пример означает, что это лента конвейерная общего назначения для средних условий эксплуатации; лентыспециального назначения имеют буквенно-цифровую маркировку, в которой Т - означает теплостойкие ленты, М - морозостойкие, Ш - трудно-воспламеняющиеся (шахтные) и П - пищевые.

-500- – ширина конвейерной ленты в миллиметрах;

-3- – количество тяговых (тканевых) прокладок;

ТК-200-2 – тип ткани использованной при изготовлении конвейерной ленты (здесь лента с тканью капроновой (ТК) с тяговой прочностью 200 Н/мм);

-3-1- – толщина в миллиметрах рабочей и нерабочей поверхностей ленты соответственно (лента, в которой одна из поверхностей без обкладки, в маркировке имет одну цифру через запятую, например2,0);

-Б- – класс резины использованной при изготовлении наружных обкладок ленты (рабочей и нерабочей поверхностей);

-РБ- – и последние буквы в маркировке ленты "расшифровываются", как резиновый борт; в лентах с нарезным бортом в конце маркировки идет - НБ, хотя некоторые заводы в лентах, где резиновый борт невозможен, например из-за отсутствия резины на одной из поверхностей ленты, эти буквы не указывают в принципе.

Толщина конвейерной ленты на ТК-200 и БКНЛ-65

        Толщина конвейерной ленты складывается из толщины одной тканевой прокладки умноженной на их количество и суммы толщин наружных обкладок (рабочей и нерабочей поверхностей). При этом необходимо учесть, что расчетная толщина одной тяговой прокладки с одной стороны зависит от типа ткани на основе которой она изготовлена, с другой - от технологии производства применяемой на том или ином заводе-изготовителе. При производстве конвейерных лент чаще используются ткани ТК-200-2 на основании которых тяговые прокладки имеют расчетную толщину - 1,2-1,4 мм и на ткани БКНЛ-65-2 - 1,0-1,2 мм.

    Таким образом расчетная толщина Лента конвейерная 2Л-500-3-ТК-200-2-3-1-Л1-НБ ГОСТ 20-85рассчитывается как 3х1,4+3+1=8,2 мм.

    При этом необходимо учитывать, что в данном случае 8,2 мм. это расчетная толщина конвейерной ленты и в соответствии с ГОСТ она может иметь отклонение в большую или меньшую сторону для лент толщиной до 10 мм - не более 1,0 мм, а лент с толщиной более 10 мм - не более 10%.